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                      厂家介绍轮边制动器的安装

                      发布:jgpszdq 浏览:722次

                        该制动器布置在电动机轴上,集行车制动、驻车制动和紧急制动于一体,大大简化了制动器结构和液压控制回路。该制动器由压缩弹簧提供制动力,由液压油解除制动,因此在发动机失效及液压管路?#25910;?#30340;情况下仍能安全制动。

                        通过计算制动时制动器需要提供的最大制动力对压缩弹?#23665;?#34892;了传统设计计算,并用Matlab优化工具箱以制动时弹簧的长度为优化目标进行了优化,优化效果明显,显?#30424;?#39640;了制动器的储能能力。

                        带有盘式轮边驻车制动器的轻?#25512;?#36710;后桥总成,制动装置通过制动钳支架连接在后桥壳上;制动钳的一侧安装着定摩擦块,另一侧安装有缸体,缸体上装?#26032;?#26438;,螺杆的外端安装有与手制动拉杆连接的支架,两个钢珠安装盘安装在缸体内,一个与缸体固定连接,另一个与螺杆固定连接,两盘之间装有钢珠;缸体内装有活塞,活塞内腔装有与钢珠安装盘固定的螺纹导杆,调整螺套与螺纹导杆螺纹连接,调整螺套上装有压缩弹簧,调整螺套的大端面上装有推力轴承,动摩擦块与活塞固定连接。本实用新型使结构得到简化,体积缩小,?#19978;轮?#37327;减轻,提高了行车的平稳性,热稳定性能好,无机械衰退问题,水稳定性能较好。综上所述,本实用新型使制动器的综合性能得到改善。


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